梁雪松

（摄影：冯健男）

　　制造业是城市经济发展的基石，是经济总量的支撑和引擎。金融业、服务业、旅游业、批发零售业是以实体经济为基础而存在。电商更多是作为销售端的平台，也是制造业的补充。大力发展制造业，不断提高制造业品牌影响力是一个城市经济发展的核心工作。

　　一、国内主要城市制造业知名品牌情况

　　国内研究机构9月发布2022年中国500个最具价值品牌名单，数量排序前五为北京95家、上海50家、深圳34家、广州30家、杭州23家。我市入围企业两家，分别为中国一汽、长春高新，城市排名20外。

　　二、国内主要城市制造业研发经费投入情况

　　2021年全社会研发经费，北京2629亿元（投入强度653%）、上海1820亿元（投入强度421%）、深圳1674亿元（投入强度546%）、广州882亿元（投入强度312%）、苏州863亿元（投入强度380%）、重庆604亿元（投入强度216%）、宁波403亿元（投入强度276%）、合肥402亿元（投入强度352%）、青岛345亿元（投入强度244%）、佛山343亿元（投入强度282%）。

　　我市135亿元(投入强度19%)。研发经费是北京的5%、上海的7%、苏州的16%、合肥的34%、佛山的39%。

　　三、我市制造业现状及差距

　　品牌企业数量、研发投入额及投入强度，我市与国内同等规模城市有很大差距。品牌企业营业收入影响当前城市经济，研发投入是城市经济持续发展的核心动力。上述差距既制约当下，也影响未来。

　　我市目前属于产业单一城市，主要产业为汽车业，2021年全市汽车工业产值6143亿元，占全市工业总产值的703%。汽车工业给我市经济建设做出巨大贡献的同时，也带来单一产业经济模式的脆性。全球新能源汽车竞争激烈，重大革新带来的城市优势转换、国际供应链及合作不稳，都是汽车产业风险点。

　　双循环实现稳增长和防风险均衡策略下，“品牌”成为衡量企业无形资产和软实力的核心指标。“品牌”给企业带来销售溢价、销量增加，而我市制造业全国知名品牌数量严重不足。我市近两年推出“专精特新”企业扶持政策，同一行业个别企业可成为“专精特新”，但同一行业很多企业都可能成为品牌企业。打造制造业品牌企业，是发展思路的补充，可显着提升我市制造业在全国的市场份额。

　　四、我市打造制造业品牌建议

　　打造制造业品牌是长效工作，需要长期积累和坚持。

　　1．甄选行业，甄选企业。试点先行，降低试错成本。选择符合市场主线且景气度较高的少量行业做试点目标，然后从目标行业中选拔企业，给与政策支持。

　　2．制定质量标准，引导企业提升。我国工业品消费需求已进入到品质化、智能化、绿色化、品牌化阶段，我市可以在选定行业中，制定地方质量标准，梯级设定，高梯级标准应高于全国水平，甚至达到国际高水平。鼓励企业执行，帮助企业整体水平的提高，形成标杆企业。

　　3．聚焦行业，精准研发。我市可以整合研发资金，在现有研发投入总额不增加或少增加前提下，将有限的研发资金聚焦，逐行业破局。调配高校资源，寻求企业应用项目与高校技术研发方向一致，借力打破各自的“天花板”，引领行业前行。

　　4．建立行业数据体系。目前“数据”作为国际经济发展第五要素，被国内、国际所重视。我市可以建立工业制造数据体系，覆盖产品的研发、生产、存贮、销售、运输、售后等全生命周期。对后续技术改进、智能生产、集约运输、精准销售有着指南针的作用。从而用数据推动行业更新，保持持久生命力。

　　5．建立推广体系。利用自媒体、公共媒体、展销会等线上、线下平台，推广标杆企业及产品，形成品牌力、品牌企业。这也是对“建设全国统一大市场”策略的贯彻。优秀产品在新媒体助力下，“一夜成名”已不是个案。

　　6．扩大行业覆盖面，形成规模产业。部分企业在品牌建设上领先行业的现象，带给城市的不是“一枝独秀”的垄断。相反，它们对行业发挥着积极的推动作用。链式集聚让“根系”更发达，然后进行产业链关键环节培育，每条产业链都能培育出一批优秀企业、优秀品牌，从而形成产业集群。利用产业集群的聚集效应，吸引更多的资本，实现城市良性发展。